Wie lange angekündigt und versprochen, nun auch endlich das offizielle Statement von Citroën Österreich zu den Preisen der C3 Picasso-Modellversionen. Im Rahmen der Citroën Space Days von 27.3. bis zum 30.4. wird der C3 Picasso nicht nur am österreichischen Markt eingeführt, sondern ist zudem noch zu einem tollen Ab-Preis erhältlich, nämlich ab 13.990,- (nur bis 30. 4. 2009 und gültig für die Version 1.4 16V VTi Eco 95PS ).
Die Preise der weiteren Versionen sind:
die Benziner (mit den Benzinmotoren der neuesten Generation, in Kooperation mit BMW):
1.4 16V VTi Comfort (95PS) …. 16.490,-
1.6 16V VTi Comfort (120PS) …17.490,-
die Diesel (mit den wirtschaftlichen und leistungsstarken HDi-Motoren mit Common-Rail Einspritzung):
1.6 HDi 90 Eco …. 16.990,-
1.6 HDi 90 Comfort … 18.490,-
1.6 HDi 110 FAP Comfort … 19.990,-
Die komplette Preisliste sowie Details zu Optionen und Ausstattungspaketen finden sich im Übrigen ab sofort auch auf der C3 Picasso Produktseite.
Hallo,
sind alle angegebenen Preise Einführungspreise, oder bleiben die anderen Preise nach dem 30.4., wie sie sind ?
Danke, Brandy
Nahezu sicher ist, dass der Ab-Preis, also jener Preis für die günstigste Einstiegsversion sich ab dem 1.5. ändern wird, nämlich auf 14.990,-.
Hmmmmm.
Kia Soul Motion mit 7 Jahren Garantie, MP3 Radio, 16″ Alus, allen Airbags und ESP, 90 PS Diesel mit Partikelfilter 17990,-
C3 Picasso Eco ohne Partikelfilter, ohne Alus, aufgerüstet mit Sicherheitspaket und Radio, 5 Jahre Garantie, EUR 19800,-
Schade.
Korrekt, zumindest aus C3 Picasso-Sicht, für Kia möchte ich da nicht sprechen, da dieses Blog Informationen rund um den C3 Picasso bereitstellt.
Allerdings bietet der C3 Picasso, wie schon mehrmals erwähnt, nicht nur einen größeren Innen- und Kofferraum, sondern auch zusätzliche Ausstattungsdetails, die der Kia Soul optional oder gar nicht anbietet wie z.B. ein Notrad, höhen- und tiefenverstellbares Lenkrad, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Bordcomputer. Des weiteren liegen die Emissionen des C3 Picasso je nach Dieselmotorisierung zwischen 125 und 130 g/km (Kia Soul laut Website: 137 g/km) und auch der Verbrauch ist je nach Dieselmotorisierung deutlich geringer: von 4,7 l bis 4,9 l (Kia Soul laut Website: 5,2 – 5,9 l).
Hallo,
das mit den Ausstattungsdetails beruht aber auf Gegenseitigkeit, beim C3P Eco bekomme ich laut Liste keine Alus und keine Fensterheber hinten, und generell keinen Partikelfilter beim 90 PS Diesel (tut mir besonders weh, das finde ich eigentlich unzeitgemäss).
Na wir werden ja sehen, was von der Preisdifferenz netto übrig bleibt.
LG, Brandy
Hallo
Wird es in absehbarer Zeit eine Motorisierung für Gasbetrieb für den C3 Picasso geben?
Hallo,
Momentan ist ein Erdgasantrieb für den C3 Picasso nicht geplant.
Derzeit gibt es für die Citroenmodelle einen gewissen Preisvorteil C3,C4…..
Für den C3 Picasso Comfort muss man derzeit den vollen Listenpreis bezahlen. Gibt es ab Mai vielleicht eine neue Aktion, wie z.B. für den C3 Picasso Eco ? Oder werden die Preise für C3 picasso Comfort auch noch angehoben ? Und gibt es dann vielleicht einen Preisvorteil ? Derzeit kann man den c3 Picasso Comfort ja nicht bestellen ! Es gibt bessere Angebote auf dem Markt.
Es ist derzeit nur eine Preisanhebung für den Eco geplant – ab 1.5. wird er 14.990,- statt wie bisher 13.990,- kosten. Die Preise für den Comfort sollten gleich bleiben. Ihre Aussage “Derzeit kann man den c3 Picasso Comfort ja nicht bestellen !” ist uns nicht ganz klar – es gibt derzeit wohl eine längere Lieferfrist, mit der man aufgrund der starken Nachfrage rechnen muss, der C3 Picasso Comfort ist jedoch selbstverständlich bestellbar.
Gemeint war: Ob es irgendwann einen sogenannten Preisvorteil für den C3 Picasso Comfort gibt ?
Wie im “Car Configurator” bei anderen Modellen (C3, C4, Berlingo….) angeboten. Können Sie das villeicht schon beantworten ?
Nein, die Preise bleiben bis auf die Einstiegsversion, die ab 1.Mai 14.990,- kosten wird, gleich und ein Preisvorteil für den C3 Picasso ist derzeit nicht geplant.
Meiner Meinung nach sind die Preise generell im Vergleich zu anderen Europäischen Marken sehr niedrig. Ich habe mir einen C3-P bestellt und auch fleißig Preise verglichen. Wenn mann sich auf den Straßen die neueren Autos ansieht ist generell Citroen wohl groß im Vormarsch. Und wenn der Preis zu hoch erscheint, kann man ja noch mit dem Händler reden.
Hallo,
kommt immer drauf an, was man sucht. Ich hab mich letztlich gegen den C3P entschieden, da ich einen Diesel mit Partikelfilter wollte und man dafür beim C3P zum stärkeren Modell in der teureren Ausstattung greifen muss und zusätzlich noch metallic bezahlen muss, wenn man nicht unbedingt ein weisses Auto will. Und über 20tsd war mir dann zuviel für ein Auto der Grösse, das gibts woanders deutlich günstiger. Wenn einem der Filter wurscht ist, ist der C3P wohl eine Alternative.
LG, Brandy